Tri-Chevys - Das Modell 1957

Ein Foto des 57er Chevy in einer Werbung Im Jahr 1955 stelle Chevrolet ein komplett überarbeitetes Modell vor. Es wirkte nicht mehr so brav und behäbig, mit dem scharfen Styling eher "hot". Besonders die Two-Tone Lackierungen fielen auf. Die Neuwagen-Preise betrugen in 1955 ab 1.660,- US$ für das Standard-Modell 2dr. Sedan bis zu ca. 2500,- US$ für das Cabrio in 1957. Auffällig: Der Nomad (Kombi) ist mit rund 2750,- US$ teurer als das Convertible Auch die Verkaufszahlen konnten sich sehen lassen: 1955 - 1.703.993 Fahrzeuge 1956 - 1.563,729 Fahrzeuge 1957 - 1.499.664 Fahrzeuge ein Bel-Air ? Bel-Air ist nicht etwa die Modell-Bezeichnung, sondern der Hinweis auf die hochwertigste Ausstattungs-Variante des Baujahres 57. Die "einfacheren" Modelle hießen "210" und "150" Der Bel Air ist (original) am einfachsten zu erkennen, daß er die Alu-Tafeln zwischen den hinteren Zierleisten hat. Der Two-Ten hat noch die 2 V-Förmig angeordneten Zierleisten. Beim One-Fifty ist es nur noch eine gerade Zierleiste, die an das 55er Modell erinnert. Karosserie: Folgende Karosserie-Typen werden Unterschieden: Hardtop Coupe: Keine B-Säule 2 oder 4 Türen Dach etwas flacher Convertible: Das Cabrio Sedan : B-Säule Vorhanden, Dach etwas länger und Heckscheibe im anderen Winkel auch 2 o. 4-Door Nomad : Eine der zwei Kombi-Varianten des 57er Chevy Eine weitere sehr schöne Erklärung hierzu findet man auf den Händler-Postkarten des Classic Chevy of Southern California Club Motoren: Für den 57er Chevy wurden 3 Motoren angeboten: 235 Cui (Cubic-Inch) Inline-Six (Reihen-Sechszylinder) - 3859 ccm * 140 PS bei 4200 rpm * Einfach-Vergaser Carter * Bohrung 90,4 x 100,1 mm 264 Cui V-8 (acht Zylinder V-Motor) - 4342 ccm * 162 PS bei 4400 rpm * Carter o. Rochester Vergaser* Bohrung 95,2 x 76,2 mm 283 CID V-8 - 4637 ccm * zwischen 185 PS / 4600 rpm und 283 PS / 6200 rpm Bohrung 98,4 x 76,2 mm Die Leistung dieses Motor war abhängig davon, welcher Vergaser zum Einsatz kam. Die damals als "sagenhafte" Leistung von einem PS pro Cubic-Inch umworbenen 283 PS (Fulie-Engine) wurden durch die seinerzeit Brandneue Rochester Ram-Jet Einspritz-Anlage erzielt. Getriebe: Standard war ein 3-Gang-Schaltgetriebe. Optinal dazu mit Overdrive (4. Gang) 1955 und 56 gab es Alternativ die 2 - Gang Automatik "Powerglide" 1957 wurde die 3-Gang Automatik "Turboglide" zusätzlich angeboten Identifikation der Fahrzeuge mittels VIN-Tag und COWL-Tag

Etwas Statistik:

Verkaufte Stückzahlen Chevrolet 1957:

150 (One-Fifty) Serie V8 und Blue Flame Six mit 10,26 % der 57er Produktion

Type 1502 1503 1508 1512 1529

Modell 2dr Sedan 4dr Sedan 2dr Sedan Delivery 2dr Utility Sedan 2dr Handyman Station Wagon

Stück 71.135 56.418 8.907 8.817 15.087

(4,55 %) (3,61 %) (0,57 %) (0,56 %) (0,97 %)

Inline-6 1.956,32 US$ 2.008,32 US$ 1.845,32 US$ 2.267,32 US$

V-8 2.056,32 US$ 2.108,32 US$ 1.945,32 US$ 2.367,32 US$

210 (Two-Ten) Serie V8 und Blue Flame Six mit 43,20 % der 57er Produktion

2102 2103 2109 2113 2119 2124 2129 2154

2dr Sedan 4dr Sedan 4dr Townsman Station Wagon 4dr Hardtop Sport Sedan 4dr Beauville Station Wagon 2dr Delray Club Coupe 2dr Handyman Station Wagon 2dr Hardtop (Sport) Coupe

162.851 273.696 128.941 18.206 23.862 25.952 18.996 23.092

(10,43 %) (17,53 %) (8,26 %) (1,16 %) (1,53 %) (1,66 %) (1,15 %) (1,48 %)

2.082,32 US$ 2.134,32 US$ 2.416,32 US$ 2.230,32 US$ 2.523,32 US$ 2.122,32 US$ 2.362,32 US$ 2.164,32 US$

2.182,32 US$ 2.234,32 US$ 2.516,32 US$ 2.330,32 US$ 2.623,32 US$ 2.222,32 US$ 2.462,32 US$ 2.264,32 US$

Bel Air Serie V8 und Blue Flame Six mit 46,13 % der 57er Produktion

2402 2403 2413 2409 2429 2454 2434

2dr Sedan 4dr Sedan 4dr Hardtop Sport Sedan 4dr Beauville Station Wagon 2dr Nomad Station Wagon 2dr Hardtop (Sport) Coupe 2dr Convertible (Cabrio)

62.942 Stück 264.449 Stück 142.518 Stück 27.882 Stück 6.264 Stück 168.293 Stück 48.068 Stück

(4,03 %) (16,93 %) (9,13 %) (1,78 %) (0,40 %) (10,78 %) (3,08 %)

2.198,32 US$ 2.250,32 US$ 2.324,32 US$ 2.540,32 US$ 2.717,32 US$ 2.259,32 US$ 2.471,32 US$

2.298,32 US$ 2.350,32 US$ 2.424,32 US$ 2.640,32 US$ 2.817,32 US$ 2.359,32 US$ 2.571,32 US$

Die Preise sind ohne Steuern. Sieht sehr günstig aus, jedoch ist zu beachten, daß ein Durchschnittsverdienst damals bei ca. 300,- im Monat lag.

Verkaufsprospekt Chevrolet 1957 Bel-Air und Corvette